АТК-МОТОРС ВОСТОК
  • г. Самара, Аэропортовское шоссе, 1Ж

Сравнительный обзор Changan UNI-S и JAECOO J7

Сравнительный обзор Changan UNI-S и JAECOO J7 Сравнительный обзор Changan UNI-S и JAECOO J7
18 сентября 2025

Два кроссовера из Китая, которые появились на российском рынке практически одновременно и сразу привлекли внимание покупателей. Оба относятся к сегменту C-SUV, оба делают ставку на яркий дизайн и современные технологии, но под схожей внешностью скрываются разные характеры. Давайте рассмотрим их сравнение.

Краткое описание и история Changan UNI-S

UNI-S стал частью новой линейки Changan UNI, где производитель решил уйти от привычного консервативного стиля и показать иной подход – футуристичный дизайн, цифровые решения, акцент на эмоции.

Модель дебютировала в 2021 году и сразу выделилась необычным силуэтом и интерьером с минимализмом в духе смартфонов. В России UNI-S стал продолжением успеха марки после CS75 и UNI-K, укрепив имидж Changan как бренда, готового конкурировать с корейскими и японскими игроками не только ценой, но и идеями.

Краткое описание и история JAECOO J7

JAECOO – новое имя на рынке, фактически дочерний проект Chery, запущенный в 2023 году. J7 стал первой моделью бренда и сразу получил серьезную задачу: конкурировать в «сердце» рынка кроссоверов.

Дизайн разработан с оглядкой на европейские вкусы – строгие линии, солидная решетка радиатора, чуть более «внедорожный» акцент, чем у многих конкурентов. В России модель появилась одной из первых в линейке JAECOO, став визитной карточкой марки.

Сравнение габаритов кузова, объема салона и багажника

По размерам оба автомобиля почти равны: UNI-S длиннее всего на 15 мм (4515 мм против 4500 мм), ширина и высота совпадают. Колесная база у J7 чуть больше – 2672 мм против 2656 мм, а клиренс заметно выше – 196 мм против 171 у Changan. Это отражает разные акценты: UNI-S ближе к городскому кроссоверу с низкой посадкой, J7 стремится выглядеть более внедорожным.

По багажнику ситуация обратная: у Changan 475 литров, у JAECOO – 412 литров, зато со сложенными сиденьями J7 предлагает до 1332 литров против фиксированных 475 литров у UNI-S.

Сравнение опций комфорта

Оба кроссовера в России предлагают современные мультимедиа с крупным экраном, климат-контроль и набор ассистентов. UNI-S играет на поле «технологичности»: у него более футуристичный интерьер с цифровой панелью, сенсорными блоками управления и визуальным минимализмом.

J7, напротив, старается быть ближе к привычному европейскому стилю: классический салон, удобные кресла, качественные материалы отделки. В топовых версиях встречаются панорамная крыша, премиальная акустика и электрические регулировки сидений – то, что еще недавно предлагали только японцы и корейцы.

Сравнение характеристик двигателей, КПП, привода

UNI-S оснащен 1,5-литровым турбомотором JL473ZQ7 на 181 л. с. и 280 Н*м. В паре работает семиступенчатый «робот» с двойным сцеплением и передний привод. Разгон до сотни – 8,1 секунды, максимальная скорость 190 км/ч.

J7 комплектуется 1,6-литровым двигателем SQRF4J16 на 150 л. с. и 275 Н*м, также с «роботом» и передним приводом. До сотни он разгоняется за 9,4 секунды, максимум – 180 км/ч. Интересно, что оба допускают использование бензина АИ-92, но расход у Changan заметно ниже: 5,9 л/100 км против 7,1 л/100 км у JAECOO.

Сравнение особенностей подвески и приспособленности к эксплуатации в России

Подвески у обоих кроссоверов независимые и настроены с прицелом на комфорт. UNI-S держится ближе к «асфальтному» характеру: управляемость четкая, но клиренс ограничивает возможности на разбитых дорогах.

J7 благодаря 196 мм дорожного просвета увереннее чувствует себя на проселке и зимой. Его больший вес и чуть более мягкая настройка помогают гасить неровности, но делают поведение менее собранным на скорости. Для российских условий JAECOO универсален, тогда как Changan раскрывается лучше в городе.

Краткие выводы

UNI-S – выбор тех, кто ценит динамику и современные технологии. Он быстрее, экономичнее и визуально смелее. Разные философии – «техногородской» Changan и «внедорожно-семейный» JAECOO – делают выбор вопросом личных приоритетов.

Хотите увидеть Changan UNI-S вживую? Приезжайте в дилерский центр АТК Моторс. Мы предложим тест-драйв, расскажем о комплектациях и выгодных условиях покупки, а главное – поможем выбрать автомобиль, который станет вашим надежным партнером в любых поездках.

Запишитесь на тест-драйв
и получите дополнительную выгоду

Мы подготовим для вас индивидуальное ценовое предложение на понравившуюся модель и уникальную кредитную программу после тест-драйва

Запись на тест-драйв
Нажимая на кнопку выше, я даю согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с Политикой конфиденциальности
Как к вам можно обращаться?

Заполните форму и мы перезвоним вам в ближайшее время

Нажимая на кнопку выше, я даю согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с Политикой конфиденциальности
Как к вам можно обращаться?

Заполните форму и мы перезвоним вам в ближайшее время

Нажимая на кнопку выше, я даю согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с Политикой конфиденциальности
Оставить заявку

Заполните форму и мы перезвоним вам в ближайшее время

Нажимая на кнопку выше, я даю согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с Политикой конфиденциальности
Оставьте заявку на Trade-in просто заполнив форму в несколько шагов

01.Ваш автомобиль

02.Желаемый автомобиль

Нажимая на кнопку выше, я даю согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с Политикой конфиденциальности
Расчитайте кредит за 15 минут онлайн и получите выгоду до 220 000 рублей*
850 000
Нажимая на кнопку выше, я даю согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с Политикой конфиденциальности
Заполните форму, менеджер свяжется с Вами и запишет на удобное время.
Запись на тест-драйв
Нажимая на кнопку выше, я даю согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с Политикой конфиденциальности
Заявка на обслуживание
Нажимая на кнопку выше, я даю согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с Политикой конфиденциальности